Hãng hàng không giá rẻ Việt Nam Vietjet đã bị một tòa án Anh áp đặt lệnh phong tỏa tài sản trên phạm vi toàn cầu liên quan đến các khoản tiền thuê máy bay chưa thanh toán.
Vietjet, hãng được cho là đang có những bước đi hướng tới việc thành lập một công ty con hoạt động trong lĩnh vực hàng không nội địa tại Australia, đang bị chủ nợ FitzWalter Aviation (FWA) truy đòi khoản nợ khoảng 360 triệu USD liên quan đến bốn máy bay Airbus A320, bắt nguồn từ năm 2021.
Những nội dung tiếp theo được bài báo đề cập
Theo phần nội dung công khai tiếp theo trên trang báo, phán quyết của Tòa án Thương mại Anh đã áp đặt lệnh phong tỏa tài sản trên toàn thế giới đối với Vietjet.
Thẩm phán Pushpinder Singh Saini chỉ trích hãng hàng không này, cho rằng đây là một con nợ không muốn trả tiền, chứ không đơn thuần là con nợ không có khả năng trả tiền.
Thẩm phán cho biết Vietjet đã thực hiện nhiều biện pháp tại các khu vực tài phán khác nhau nhằm trì hoãn hoặc ngăn cản việc thực thi phán quyết của FWA, bao gồm cả việc kháng cáo.
Ông cũng đề cập đến việc Vietjet dường như không đồng tình với nghĩa vụ thanh toán, dù khoản nợ phát sinh từ các thỏa thuận tài trợ và thuê máy bay mà hãng tự nguyện ký kết.
Theo thẩm phán, những khoản tiền thuê máy bay chưa thanh toán khoảng 8 triệu USD đã dẫn đến một khoản nợ theo phán quyết lớn hơn đáng kể, đồng thời khiến hãng mất máy bay.
Thẩm phán còn lưu ý một số hành động bị cho là nhằm né tránh nghĩa vụ thanh toán, trong đó có việc Vietjet không đưa chín máy bay đến sân bay Changi của Singapore dù những máy bay này đang thuộc diện bị áp dụng lệnh thu giữ, cùng với việc sử dụng một công ty bình phong có trụ sở tại quần đảo Cayman mang tên Angelica Holding Limited.
Ông cho rằng nếu lệnh phong tỏa tài sản gây ra gián đoạn hoạt động của Vietjet, nguyên nhân sẽ nằm ở việc hãng chủ động từ chối thực hiện nghĩa vụ trả nợ và nỗ lực chống lại việc thi hành phán quyết, chứ không phải do thực sự không có khả năng thanh toán.
Thẩm phán cũng cho rằng khó có thể tin Vietjet không sở hữu lượng tài sản đáng kể bằng USD bên ngoài Việt Nam, xét đến quy mô các đơn đặt hàng máy bay mới của hãng.
Kế hoạch của Vietjet tại Australia
Thông tin về vụ việc xuất hiện trong bối cảnh Vietjet được cho là đang xúc tiến kế hoạch thành lập một hãng hàng không nội địa tại Australia, có thể mang tên Cherrie Air.
Chiếc Boeing 737 MAX 8 đầu tiên của hãng này đã được đăng ký tại Australia trong tháng trước. Mục tiêu được đồn đoán là xây dựng đội bay gồm 10 chiếc.
Vietjet cũng đã công bố kế hoạch khai thác các chuyến bay đến sân bay Western Sydney Airport (WSI) vào năm sau.
Dự kiến ban đầu, hãng sẽ khai thác hai chuyến bay mỗi tuần bằng Airbus A330 trên đường bay từ Western Sydney đến TP.HCM vào tháng 1. Tần suất dự kiến tăng lên ba chuyến mỗi tuần từ tháng 3.
Công ty con của Vietjet tại Thái Lan cũng dự kiến bắt đầu khai thác bốn chuyến bay mỗi tuần đến Bangkok từ tháng 11 năm sau.
2. Vụ việc có ý nghĩa gì đối với Vietjet?
Có ba vấn đề cần phân biệt:
Phong tỏa tài sản toàn cầu: Đây là biện pháp pháp lý nhằm ngăn tài sản thuộc phạm vi lệnh phong tỏa bị dịch chuyển hoặc xử lý theo cách có thể cản trở việc thi hành phán quyết. Không đồng nghĩa với việc toàn bộ tài sản của Vietjet đã bị tịch thu.
Khoản nợ khoảng 360 triệu USD: Đây là khoản nợ mà FWA đang truy đòi liên quan đến bốn máy bay Airbus A320. Không nên hiểu rằng Vietjet đã vay trực tiếp 360 triệu USD tiền mặt; khoản nợ phát sinh từ tranh chấp liên quan đến các hợp đồng thuê hoặc tài trợ máy bay.
Kế hoạch tại Australia: Lệnh phong tỏa tài sản có thể gây khó khăn cho việc huy động vốn, thuê máy bay và triển khai một hãng hàng không mới. Tuy nhiên, bài báo không khẳng định kế hoạch thành lập Cherrie Air chắc chắn bị hủy bỏ.
Lưu ý: Những nhận định về việc Vietjet cố tình né tránh thanh toán là quan điểm được thẩm phán nêu trong phán quyết, không nên tự động coi mọi cáo buộc liên quan là sự thật đã được xác minh độc lập.
